---- الطائرة الماليزية mh370 هل اختطفت أم تحطمت ؟ تقرير مفصل ----.

---- الطائرة الماليزية mh370 هل اختطفت أم تحطمت ؟ تقرير مفصل ----.

كافة التفاصيل حول اختفاء الطائرة الماليزية : أمرٌ واقعي أم خيال!







في حين أنّ عالم الطيران يشهد ثورة رقمية متقدمة جدًا في شتى المجالات بدءًا من تصنيع محركات الطائرات وانتهاءًا بخيارات الترفيه التي يتم دعمها داخل الطائرة، تأتي قضية اختفاء الطائرة الماليزية ”بوينج 777″ والتي فُقدت منذ ما يُقارب أسبوع لتشكّل أحد أكبر ألغاز حوادث الطيران في التاريخ، وبذلك تنضم لتكون الحالة العاشرة بعد أن شهِد العالم تسع حالات فقدان طائرات شكّلت لغزًا محيّرا منذ لحظة حدوثها وحتى الآن!


أحد أكبر ألغاز حوادث الطيران في التاريخ


منذ أن تم الإعلان عن فقدان هذه الطائرة في صباح يوم السبت الثامن من مارس الجاري وأعمال البحث عنها لم تتوقف حتى الآن، وكافة المعلومات التي توصّل إليها الخبراء ماهي إلا ترجيحات مبنية على فرضيات لا وجود لأي تأكيدٍ لها، لكن ما هو مؤكد هو توسيع نطاق البحث عنها حتى يتم التوصل إلى شيءٍ محدد مع وجود الكثير من الخيوط والملابسات التي لم تُسهم حتى الآن في اكتمال صورة هذا اللغز!
وطبقًا لما أكّده وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين فإنّه وبالتعاون مع العديد من المنظمات وشركات النقل تم توسيع نطاق البحث والتوجّه شرقًا إلى بحر الصين وغربًا إلى المحيط الهندي وتحديدًا مضيق مالاكا.
فرق البحث لاتزال منتشرة ومستمرة في تقصّيها أثر الطائرة، والتي تطلّب البحث عنها إشراك ما يُقارب 14 دولة من بينها الولايات المتحدة والصين واليابان، كما تم إرسال ما يُقارب 42 سفينة و39 طائرة لتغطّي دائرة البحث مساحة تصل إلى 90 ألف كيلومتر مربع.
ملابسات قضية اختفاء الطائرة الماليزية لاتزال غير مكتملة حتى الآن،

بينما نسرد هنا أهم المعلومات التي تناقلتها وسائل الإعلام والتي توضح الخط الزمني بكافة تفاصيله منذ ساعة الإعلان عن فقدانها حتى وقتنا الحالي:


8مارس 2014:

في صباح يوم السبت الثامن من مارس الجاري، وتحديدًا عند الساعة الواحدة والنصف صباحاً تم الإعلان عن فقدان الطائرة الماليزية بعد ساعتين من إقلاعها، والتي تقوم برحلتها mh370 وتحمل 239 شخصًا من ضمنهم طاقم الطائرة البالغ عددهم 12 شخص، في رحلة متّجهة من كوالالمبور ماليزيا إلى بكين الصين والتي يُفترض أن تدوم رحلتها حوالي ست ساعات. وحينها أعلنت فيتنام عن فقدانها لأثر مرور الطائرة بأجوائها بعدما وصلت إلى ارتفاع 35 ألف قدم أي 10,670 مترًا، وبادرت بإطلاق حملة جوية بحرية للبحث عنها دون أن تتوصّل لأي معلومة تفيد في هذا الأمر. كما توصّلت السلطات الماليزية إلى وثائق المسافرين على متن هذه الطائرة، معلنةً عن أنّ اثنين من الركاب يحملان الجنسية الإيرانية دخلا الطائرة بجوازي سفر مزورين أحدهما نمساوي والآخر إيطالي.

9 مارس 2014:

مع مطلع اليوم الثاني أعلنت السلطات الماليزية عن انعطاف مسار الطائرة والذي بات واضحًا أنّ ذلك كان أمرًا أُجبر عليه كابتن الطائرة تحت ضغط أشخاص موجودين داخل الطائرة، مما جعل الشكوك تساور السلطات الماليزية بوجود عمل إرهابي، في ظل وجود ثغرات أمنية محتملة أو محاولة اختطاف أدت لسقوط الطائرة، ليتدخّل حينها مكتب التحقيقات الفيدرالي وتبدأ عملية التحقيقات في ملابسات القضية.







10 مارس 2014:

زادت الأمور تعقيدًا، وبناءً على ذلك تم توسيع دائرة التفتيش لتمتد إلى دائرة يغطي إشعاعها حتى 180 كيلومتراً من نقطة فقدان الطائرة. كما تم إرسال سفينة إلى المكان المحتمل أن تسقط به الطائرة دون أي جدوى. ومما زاد الأمر سوءًا هو تدخّل الصين وضغطها على السلطات الماليزية بتكثيف البحث والتحقيقات إثر قلقها على مواطنيها البالغ عددهم 153. كذلك أعلنت الولايات المتحدة عن إرسالها لمدمرة “يو إس إس كيد” للبحث في المحيط الهندي والذي يعتبر ثالث أكبر محيطات العالم، مع فريق بحث وإنقاذ خاص، بجانب مجموعة من خبراء شركة بوينج.







11مارس 2014:

نطاق البحث يتوسّع أكثر والعديد من الدول تتدخل، حيث أرسلت الصين عشر أقمار صناعية عالية الدقة، لتتحرّى أكثر عن مكان فقدان الطائرة.







12 مارس 2014:

مع خروج الكثير من الانتقادات حول أساليب البحث التي انتهجتها السلطات الماليزية، ومع تصاعد الإشاعات وتسريب الكثير من الصور التي أثارت ضجة إعلامية كبيرة، مازال البحث في توسّع، حيث تم ضم بحر اندامان على الشواطئ غرب ماليزيا، بجانب توصّل أحد الأقمار الصناعية التي أطلقتها الصين إلى رصد ثلاث أشكال غير واضحة على سطح بحر الصين الجنوبي وتحديدًا بين ماليزيا وفيتنام.


13مارس 2014:

تصريحات وزير النقل الماليزي وتكذيبه لصور الأقمار الصناعية الصينية يزيد من مخاوف الجميع، كما أنّ جميع الطائرات التي تم إرسالها لم تأتي بأي نتيجة.


14 مارس 2014:


الشكوك تزداد حول اختفاء الطائرة في قاع المحيط الهندي، خصوصًا بعد تصريح السلطات الماليزية بأنّ الأقمار الصناعية قد التقطت ذبذبات من نظام الاتصالات والإبلاغ بالطائرة بعد 4 أو 5 ساعات من فقدان الاتصال بها، الأمر الذي يعني بأنّها حلّقت فوق المحيط الهندي، وهو مسار معاكس لخط الرحلة المقرر.
السلطات الماليزية تنظر في احتمال ضلوع أحد الطيّارين في أمر اختفاء الطائرة، مع تصاعد شبهات حول وجود مجهول في قمرة القيادة حيث أنّ آخر رسالة تم إرسالها من قمرة الطائرة كانت “حسنًا.. تصبحون على خير” وحتى الآن لم يتضح بعد من قائلها.





كيف أنه من الممكن لطائرة حديثة أن تختفي بهذه البساطة دون أدنى أثر!


15 مارس 2014:

تداعيات وجود تدخّل بشري أصبحت مؤكدة إلى حدٍ ما، حيث كشفت مصادر أمريكية عن انحراف خط مسار وارتفاع الطائرة الماليزية المفقودة، وأنّها حلّقت في مسارٍ غريب بإتجاه الشمال. كما صرّح رئيس الحكومة الماليزية باحتمالية وجود تصرف متعمد داخل الطائرة المختفية، الأمر الذي أدّى بهم إلى التركيز والتحقيق أكثر عن تاريخ الطاقم والركاب، ووقف عمليات البحث التي وصلت حتى حدود كازخستان وجنوب الهند.

إعلان السلطات الماليزية تفتيش منزل قائد الطائرة الماليزية ومساعده بعد تغيير مسار التحقيق، الكابتن زاهارى أحمد شاه ومساعده الطيار فريق عبد الحميد.
جديرٌ بالذكر أنّ الكابتن شاه يبلغ من العمر 53 سنة، التحق بالخطوط الجوية الماليزية فى عام 1981م، ويملك خبرة كبيرة تقدّر بقيادته لما يقارب 18,365 ساعة طيران، بينما الطيار عبد الحميد ذو 27 عامًا كان قد التحق بالخطوط الجوية الماليزية منذ عام 2007، وخبرته في الطيران لاتتجاوز 2,763 ساعة طيران.








تم تسجيل ما يُقارب 643 مطار مُحتمل أن تهبط الطائرة الماليزية المفقودة في إحداها


16 مارس 2014:

لاجديد يُذكر في تداعيات القضية، إلا أنّ آخر الأخبار تفيد بأنّ المحققين أكّدوا أمر استمرار الطائرة بالطيران لمدة 7 ساعات كاملة بعد فقدان الاتصال بها، كما أنّ هناك 4 دول جديدة أعلنت انضمامها لفريق البحث ليصل عدد الدول التي تبحث عن الطائرة حتى هذه اللحظة ما يُقارب 25 دولة دون وجود لأي مبادرات أو تدخلات من دول عربية، كما تم تسجيل ما يُقارب 643 مطار مُحتمل أن تهبط الطائرة الماليزية المفقودة في إحداها.


بعد أن تم تفتيش منزل كابتن الطائرة يوم أمس، السلطات الماليزية تفحص بيانات تم الوصول إليها من جهاز الطيران التشبيهي الموجود في منزل الكابتن، مع احتمالية وجود أدلة قد تساعد في تحقيقات القضية.



بدء مرحلة جديدة لتوسيع عمليات البحث وتغطية مناطق أكبر


عقد وزير النقل الماليزي مؤتمرًا صحفيًا تحدّث فيه عن بدء مرحلة جديدة لتوسيع عمليات البحث وتغطية مناطق أكبر تشمل المحيط والأراضي المحيطة به والتي قد تمر بها الطائرة ضمن المسار المتوقع لها. كما ناشد الدول المجاورة بالمبادرة وتقديم تسجيلات تخص الرادارات لمعرفة مسار الطائرة في حال عبرت بها، وأفاد بتقديم السلطات الماليزية طلبات للحصول على صور الأقمار الصناعية التي توصّلت إليها كلًا من الولايات المتحدة والصين وفرنسا كونها قد تساعد في التحقيقات أكثر.

كما أكّد أنّ الطائرة أقلعت وهي مزوّدة بكافة احتياجها من الوقود، وأنّ كافة حقائب الركّاب المسافرين تم فحصها قبل الإقلاع، الأمر الذي يؤكّد عدم وجود أي مواد خطرة بحوزتهم.


أعلنت الهند إيقافها لعمليات البحث عن الطائرة بناءًا على طلب تلقّته من الحكومة الماليزية، وآخر ماتم استنتاجه يؤكّد أنّ الطائرة تم إجبارها على السير عكس اتجاه مسارها المقرر.






ومع استمرار عمليات البحث عن الطائرة المفقودة وعدم وجود أي تفسير منطقي من قِبل خبراء الطيران لما حدث. الكثير يتساءل كيف أنه من الممكن لطائرة حديثة أن تختفي بهذه البساطة دون أدنى أثر!

المصدر: منتديات ديوانية بني شهر

---

---- hg'hzvm hglhgd.dm mh370 ig hoj'tj Hl jp'lj ? jrvdv ltwg ----> ----> gN ltwg hglhgd.dm hg'hzvm hoj'tj jp'lj jrvdv mh370 ig

 

سبحآن الله وين اختفت


الله يعطيك العافيه

 

سبحآن الله وين اختفت
الله يعطيك العافيه